pwli cydiwr eiliadur F-585322
Paramedr | Rhif gwreiddiol | Rhif generadur | Rhif generadur | Modelau cymwys | |
SKEW | 7 | TOYOTA | DENSE | TOYOTA | Corolla Toyota 2.2 |
OD1 | 65 | 27415-26010 | 102211-8370 | 27060-0G011 | Cruiser Tir Toyota |
OD2 | 58 | 27415-30010 | 104210-3410 | 27060-0G021 | Toyota Rand cooluze |
OAL | 42 | NTN | 104210-4450 | 27060-0R011 | 2KD |
IVH | 17 | 328V2-2 | 104210-4591 | 27060-26030 | Ffortiwn Toyota |
Rotari | Reit | 357V1-1 | 104210-4460 | 27060-30030 | 2KD |
M | M14 | 361V1-1 | 104210-4520 | 27060-30060 | |
YN | 104210-4521 | 27060-30070 | |||
F-585322 | 104210-4770 | 27060-30121 |
Gan nad oes modd cyfnewid pob math o bwli, Felly, mae'n bwysig defnyddio'r math o bwli a oedd yn wreiddiol gyda'r cerbyd.Felly, os oes angen pwlïau solet, OWC neu oad ar y cerbyd, rhaid gosod pwlïau o'r un categori.Fel unrhyw gydran arall, ni fydd pwlïau eiliadur gor-redeg yn para am byth (bydd technegwyr yn disodli mwy a mwy o bwlïau).Gall pwlïau wedi'u gwisgo achosi dirgryniad yn y system gyrru gwregys ac fel arfer achosi niwed i'r tensiwr.
Gwiriwch ansawdd y generadur trwy'r ymddangosiad a'r cliriad, siglo'r generadur o'r blaen i'r cefn, o'r chwith i'r dde, a barnu a yw cyfeiriad y dwyn blaen a'r cliriad yn dod yn fwy.Os yw'r cyfeiriad echelinol a'r cliriad yn newid, mae'n nodi bod y generadur yn ddiffygiol.Defnyddir olwyn unffordd y generadur i leddfu effaith yr injan pan fydd y cerbyd yn cyflymu neu'n arafu'n gyflym, ac yn addasu'r cynhyrchiad pŵer.Ar ôl i olwyn unffordd y generadur gael ei difrodi, nid oes gan y cerbyd glustogfa yn ystod cyflymiad cyflym neu arafiad, a fydd yn cynhyrchu sŵn annormal wrth gychwyn, a bydd yr injan hefyd yn cynhyrchu sŵn annormal wrth gamu'n ysgafn ar y cyflymydd.Ar ôl i olwyn unffordd y generadur gael ei difrodi, mae angen ei thrwsio mewn pryd, fel arall ni chodir tâl ar batri'r cerbyd, a bydd pŵer batri annigonol yn arwain at yrru gwan a fflamio'r cerbyd.