AlternatorPulley F-587281 Overrunning

Gellir rhannu'r pwli OAP yn gylch allanol a chylch mewnol.Os yw cyflymder y cylch mewnol (hy cyflymder rotor y generadur) yn fwy na chyflymder y cylch allanol yn ystod y llawdriniaeth, bydd y pwli yn llithro ar unwaith, a bydd y cylch mewnol a'r cylch allanol yn cael eu gwahanu.Pan fydd yr injan yn newid o gyflymder uchel i gyflymder isel, oherwydd swyddogaeth cydiwr unffordd, mae cylch allanol y pwli gor-redeg yn symud i gyflymder isel yn gydamserol, ac mae cyflymder y cylch mewnol yn dal i redeg ar gyflymder uchel gan syrthni, hynny yw yw, yn uwch na chyflymder y cylch allanol.Ar yr adeg hon, mae gwahaniaeth yn y cyflymder rhwng y tu mewn a'r tu allan, ac mae'r pwli yn y cyflwr slip.Gall cynhyrchion Pansun ffurfio cyflwr byffer byr rhwng y gwregys trawsyrru a'r pwli unffordd i leihau'r jitter a achosir gan effaith y gwahaniaeth (sy'n hynod anffafriol i'r rotor generadur a'r siafft gylchdroi).Pan fydd yr injan yn cyflymu, mae'r cylch allanol yn raddol yn cyrraedd yr un cyflymder â'r cylch mewnol cyn y gall ddychwelyd i'r wladwriaeth gyfun.Yn y modd hwn, gall amddiffyn dirgryniad torsional stop brys y generadur a'r gwregys trosglwyddo o dan gyflwr stop brys yr injan.Gall y generadur barhau i gylchdroi syrthni a stopio'n araf o dan amddiffyniad rhagori ar y pwli, a all ymestyn oes gwasanaeth y gwregys trawsyrru yn effeithiol. Hyrwyddo gweithrediad llyfn yr injan ymhellach a hyd yn oed leihau allyriad carbon monocsid.